A falta de calado para o acesso de embarcações à Barra do Rio Grande provocou, historicamente, situações inusitadas.
O problema só foi resolvido com a construção dos Molhes da Barra que permitiu a obtenção de um calado de 9 a 10 metros de profundida (a partir de 1915).
Em 1906, o vapor inglês Corinthic, necessitava de 13 pés de calado (aproximadamente 4 metros de profundidade) e ficou um mês fora da Barra esperando inutilmente que isto ocorresse.
A casa Cory, Brothers & Cia. deu ordem ao comandante para lançar ao mar 300 toneladas de carvão cardiff (300 mil quilos).
Fiquei com duas dúvidas: esta quantidade de carvão poderia causar dano ambiental? O vapor inglês, mais leve, conseguiu acessar o Porto Velho?
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| Rio Grande, 19-08-1953. Acervo: Biblioteca Rio-Grandense. |
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