EXPOSIÇÃO FILATÉLICA ESTADUAL (1956)

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=31505123&ctd=33

Cartão-postal mostrando a "Porta Simbólica da Cidade do Rio Grande". 

Esta obra foi inaugurada em 1950 junto ao Parque Rio-Grandense. 

No verso, a divulgação da 3ª Exposição Filatélica Estadual que foi organizada pelo Centro Filatélico do Rio Grande entre 7 e 9 de setembro de 1956. 

Observa-se no selo em homenagem ao escritor Monteiro Lobato, o carimbo da Exposição Filatélica Estadual realizada em Rio Grande. 

No outro, a posterióri, foi colocado o carimbo da Exposição Filatélica Estadual ocorrida entre 7 e 15 de julho de 1962 em Pelotas. 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=31505123&ctd=33

SANTA MARIA E O EDIFÍCIO MAUÁ

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6350099

Cartão-postal fotográfico sem editor identificado. 

Data hipotética: 1950-1955. 

Trata-se do Edifício Mauá em Santa Maria. 

Este edifício foi construído pelo engenheiro Luis Bollick, em estilo Art Déco, entre 1945 a 1950.

Sua localização é Avenida Rio Branco esquina com a Rua Silva Jardim. 

O ônibus está subindo a Avenida Rio Branco em direção a Rua Dr. Bozano (atual Calçadão). 

CARTÃO E SELOS (1923)

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6349365&ctd=32

Desde os primórdios dos 1900, a Livraria Americana lançou muitos cartões com cenários da cidade do Rio Grande.

Uma das melhores séries foi a Coleção de Vistas do Rio Grande editada em 1920/1921. 

Este cartão faz parte da série Coleções: "Novo Porto do Rio Grande - armazéns e guindastes". 

A colorização ressaltou a compacta presença e o movimento de embarcações no Porto Novo inaugurado em 1915. 

O conjunto de selos valorizou a peça cartográfica: três selos da série Alegorias Republicanas lançado em 1918 (a mulher de perfil); o selo Próceres Republicanos de 50 réis com Pedro Álvares Cabral, editado em 1906; e o selo Aviação da série Vovó, editado em 1920.  

O cartão foi manuscrito em Rio Grande no dia 5 de março de 1923 com destino a França. 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6349365&ctd=32

PELOTAS E A VARIG (1929)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Dois selos num fragmento de correspondência ou de encomenda. 

Um selo da emissão do Correio da série Vovó (emitidos a partir de 1920) no valor de 300 réis e com a alegoria de Mercúrio (representando o Comércio e a Indústria). 

O outro selo, é emissão particular da empresa aérea Condor Syndicat (impresso na Alemanha) e estava sendo reaproveitado (e carimbado) pela VARIG (empresa aérea fundada em 1927). 

O carimbo da VARIG é do dia 28 de dezembro de 1929 na cidade de Pelotas. 

A VARIG surgiu com a Linha da Lagoa (Rio Grande-Pelotas-Porto Alegre) e as três cidades dispunham de carimbos para obliteração. 

PORTO ALEGRE EM 1915

 

https://www.acervoraroleiloes.com.br/peca.asp?ID=7526065

Cartão-postal Edição da Casa A. Miscellanea e A. Electrica Leonetti (Porto Alegre). 

Foi enviado de Porto Alegre para o Rio de Janeiro em maio de 1915. 

O cenário de uma fotografia colorizada artisticamente mostra a Praça Senador Florencio (atual Praça da Alfândega) no centro de Porto Alegre. 

Este trecho fica entre a Rua Sete de Setembro e a Rua dos Andradas. 

Verso do cartão:

https://www.acervoraroleiloes.com.br/peca.asp?ID=7526065

CHAFARIZ FRANCÊS DAS NEREIDAS

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=9249142&ctd=127

Cartão-postal do editor Paraná-Cart (Curitiba) e fotografia de Helmut Koettel. 

Datação hipotética: 1967-1968. 

Chafariz das Nereidas na Praça Pedro Osório em Pelotas. 

Foi instalado no local em 25 de junho de 1873 quando a praça era denominada Pedro II. 

O chafariz foi comprado pela Companhia Hidráulica Pelotense e produzido na França pela Fundição Durenne. 

Além do corpo central com grande diversidade de elementos estéticos, o chafariz é composto por quatro figuras femininas montadas em cavalos marinhos. 

COSTUMES DO RIO GRANDE DO SUL (1922)

 

Montagem LHT. https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6349357

Cartão-postal Edição da Casa A. Electrica, S. Leonetti (Porto Alegre).

O tema é Costumes do Rio Grande do Sul com data de 1922.

Foi enviado do Rio Grande do Sul, possivelmente de Porto Alegre, para a Hungria.

Em área rural não especifica, observamos uma casa colonial e moradores de um típico espaço estancieiro de criação de gado da campanha gaúcha. A indumentária do homem à esquerda é típica das atividades pecuaristas do extremo sul do Brasil e do Prata. 

CENTRO HISTÓRICO DE PELOTAS

 

Cartão-postal editado pela Parana-Cart (Curitiba) e fotografia de Helmut Koettel. 

Ano hipotético: 1967. 

Junto a Praça Coronel Pedro Osório, observamos um dos espaços essenciais para a compreensão da trajetória histórica da cidade de Pelotas: saber, administração e comércio. 

No lado direito está o prédio da Biblioteca Pelotense cujo andar térreo foi inaugurado em 1888 e o segundo piso em 1915. 

Ao seu lado está o prédio da Prefeitura Municipal inaugurado em 1881. 

No lado esquerdo da fotografia está uma fácie do Mercado Público construído em 1852 e que recebeu modificações fundadas na arquitetura europeia entre 1911-1914. 

SANTA MARIA (1954)

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=31505141&ctd=51

Cartão-postal fotográfico sem identificação de editor. 

Avenida Rio Branco na cidade de Santa Maria. 

As setas indicam a Catedral Nossa Senhora da Conceição e o Hotel Pirajú. 

No verso do cartão, não circulado, está manuscrita a data: 13 de setembro de 1954. 

PELOTAS, O SÃO GONÇALO E AS PONTES

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6350092

Cartão-postal EDICARD (São Paulo) com uma vista aérea da cidade de Pelotas. 

A área retratada mostra estruturas industriais e armazéns do Porto de Pelotas. 

O Canal São Gonçalo escoa, no lado inferior,  para a Lagoa dos Patos. No lado superior, avança para a Lagoa Mirim adentrando os antigos Campos Neutrais. 

Observamos a Ponte Ferroviária (1884) e a Ponte Alberto Pasqualini (1963) que foi interditada em 1974. 

A nova ponte, Léo Guedes, foi construída entre abril de 1975 e inaugurada maio de 1976. 

Porém... não se observa a nova ponte e nem obras de construção desta ponte que, recentemente, completou 50 anos. 

Portanto... este cartão-postal deve ter sido editado entre 1970 a 1974. 

DE PORTO ALEGRE A PARIS: A TROCA DE POSTAIS (1912)

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6349358&ctd=25

Os cartões-postais se tornaram objetos de colecionismo desde o final do século XIX quando surgiram os cartões alemães Gruss aus (Lembranças de).

Na década de 1910, a edição e circulação de cartões-postais abarcava cenários mundiais que levaram a primeira globalização/circulação visual do mundo. 

Os cenários urbanos e rurais foram miniaturizados fotográfica e artisticamente para caber num espaço de poucos centímetros e de alcance geográfico estraordinário para os padrões da época.  

E as edições/editores de postais se sucederam buscando ampliar os cenários de postais disponíveis frente ao ávido colecionismo. 

Um exemplo está neste cartão da Editora A.M. La Porta (Porto Alegre). 

A fotografia colorizada é do Mercado Público de Porto Alegre. 

Foi enviado, da capital do Rio Grande do Sul, em 4 de dezembro de 1912 tendo por destino Paris. 

No verso do cartão, datilografado (incomum na época) Alvaro enviou uma mensagem para a francesa Renaud. 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6349358&ctd=25

Numa tradução aproximada: "Senhorita. Tendo recebido recentemente seu endereço, apresso-me em perguntar se você estaria disposta a trocar cartões-postais comigo. Por favor, aceite minhas sinceras saudações". 

A troca de cartões aproximava amigos, parentes e pessoas que desejavam se conhecer: promovia sociabilidades e afetividades. 

CAIXEIROS-VIAJANTES (1909)

 

https://www.acervoraroleiloes.com.br/peca.asp?ID=7526066&ctd=14

Cartão-postal Edição da Casa A. Miscellanea - Porto Alegre/Pelotas, circulado para o Rio de Janeiro em dezembro de 1909. 

Cenário da área rural de Porto Alegre com dois viajantes transportando uma mula mercadorias. 

São os famosos Caixeiros-Viajantes que foram essenciais na integração comercial das firmas urbanas com as localidades rurais de difícil acesso. 

https://www.acervoraroleiloes.com.br/peca.asp?ID=7526066&ctd=148

VARIG, BIGUÁ E O ÍCARO

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Fragmento de correspondência ou encomenda que era despachada por via área. 

O carimbo da VARIG - Serviço Aéreo no Brazil, foi realizado em Porto Alegre no dia 3 de janeiro de 1933. 

A VARIG deixou de utilizar os selos da Condor Syndicat a partir de setembro de 1930. A Livraria Globo, em Porto Alegre, imprimiu os selos VARIG com a simbologia de Ícaro. 

O primeiro símbolo da VARIG foi o Biguá, ave que habita a Lagoa dos Patos e fez parte do cotidiano nos tempos da Linha da Lagoa inaugurada em 1927. A partir de 1930, surgiu o Ícaro e em 1961, o símbolo passa a ser a Rosa dos Ventos. 

A VARIG não lançou selos com o Biguá e sua imagem não foi preservada na filatelia. 

Porém, consegui a imagem do Biguá para o conhecimento dos leitores:

https://www.varig-airlines.com/pt/design.htm

NO TREM DE SANTA MARIA A CRUZ ALTA (1921)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Par de selos da série Vovó, com o tema Aviação. 

Estes selos retirados de um envelope, circularam a bordo de um trem da linha Santa Maria a Cruz Alta. É o denominado carimbo ferroviário. 

A ligação ferroviária entre estas duas cidades do Rio Grande do Sul foi inaugurada em 20 de novembro de 1894. 

Para que a bela alegoria feminina não fique de cabeça para baixo, fiz a inversão da imagem:

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

PROVÍNCIA DE SÃO PEDRO (1866)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Continuando nossa incursão na Filatelia Brasileira do período Imperial, reproduzo esta bela peça do meu acervo. 

Trata-se de um selo D. Pedro II que foi emitido em 1866 durante a Guerra do Paraguai (ou Guerra da Tríplice Aliança). 

Este é o primeiro selo, no valor de 10 réis, em que a efígie de D. Pedro passa a circular entre os brasileiros. A primeira emissão de selos no Brasil foi em 1843 e, vinte e três anos depois, o Imperador estampa as correspondências. A motivação é clara: o Império está em perigo frente ao grave conflito no Paraguai e o monarca quer se fazer presente no cotidiano da nação. O seu olhar no selo é de severidade e preocupação. Motivos não faltavam, pois, a Guerra se estendeu até 1870. 

Um dos palcos fundamentais para decidir os rumos do conflito era o Rio Grande do Sul. O carimbo traz esta dimensão histórica de um momento crítico da história brasileira. 

A temporalidade explícita no carimbo é 1866 (a Guerra iniciou no final de 1864) e a espacialidade é a "Província do Rio Grande" e a cidade é "Rio Grande" (porto lagunar e marítimo fundamental para a logística da Guerra). 

O selo chegou a receber dois destes belos carimbos, pois, ele estava acompanhado de mais selos que estavam colados no envelope. 

Acervo: Luiz Henrique Torres.