DE PORTO ALEGRE A PARIS: A TROCA DE POSTAIS (1912)

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6349358&ctd=25

Os cartões-postais se tornaram objetos de colecionismo desde o final do século XIX quando surgiram os cartões alemães Gruss aus (Lembranças de).

Na década de 1910, a edição e circulação de cartões-postais abarcava cenários mundiais que levaram a primeira globalização/circulação visual do mundo. 

Os cenários urbanos e rurais foram miniaturizados fotográfica e artisticamente para caber num espaço de poucos centímetros e de alcance geográfico estraordinário para os padrões da época.  

E as edições/editores de postais se sucederam buscando ampliar os cenários de postais disponíveis frente ao ávido colecionismo. 

Um exemplo está neste cartão da Editora A.M. La Porta (Porto Alegre). 

A fotografia colorizada é do Mercado Público de Porto Alegre. 

Foi enviado, da capital do Rio Grande do Sul, em 4 de dezembro de 1912 tendo por destino Paris. 

No verso do cartão, datilografado (incomum na época) Alvaro enviou uma mensagem para a francesa Renaud. 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=6349358&ctd=25

Numa tradução aproximada: "Senhorita. Tendo recebido recentemente seu endereço, apresso-me em perguntar se você estaria disposta a trocar cartões-postais comigo. Por favor, aceite minhas sinceras saudações". 

A troca de cartões aproximava amigos, parentes e pessoas que desejavam se conhecer: promovia sociabilidades e afetividades. 

CAIXEIROS-VIAJANTES (1909)

 

https://www.acervoraroleiloes.com.br/peca.asp?ID=7526066&ctd=14

Cartão-postal Edição da Casa A. Miscellanea - Porto Alegre/Pelotas, circulado para o Rio de Janeiro em dezembro de 1909. 

Cenário da área rural de Porto Alegre com dois viajantes transportando uma mula mercadorias. 

São os famosos Caixeiros-Viajantes que foram essenciais na integração comercial das firmas urbanas com as localidades rurais de difícil acesso. 

https://www.acervoraroleiloes.com.br/peca.asp?ID=7526066&ctd=148

VARIG, BIGUÁ E O ÍCARO

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Fragmento de correspondência ou encomenda que era despachada por via área. 

O carimbo da VARIG - Serviço Aéreo no Brazil, foi realizado em Porto Alegre no dia 3 de janeiro de 1933. 

A VARIG deixou de utilizar os selos da Condor Syndicat a partir de setembro de 1930. A Livraria Globo, em Porto Alegre, imprimiu os selos VARIG com a simbologia de Ícaro. 

O primeiro símbolo da VARIG foi o Biguá, ave que habita a Lagoa dos Patos e fez parte do cotidiano nos tempos da Linha da Lagoa inaugurada em 1927. A partir de 1930, surgiu o Ícaro e em 1961, o símbolo passa a ser a Rosa dos Ventos. 

A VARIG não lançou selos com o Biguá e sua imagem não foi preservada na filatelia. 

Porém, consegui a imagem do Biguá para o conhecimento dos leitores:

https://www.varig-airlines.com/pt/design.htm

NO TREM DE SANTA MARIA A CRUZ ALTA (1921)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Par de selos da série Vovó, com o tema Aviação. 

Estes selos retirados de um envelope, circularam a bordo de um trem da linha Santa Maria a Cruz Alta. É o denominado carimbo ferroviário. 

A ligação ferroviária entre estas duas cidades do Rio Grande do Sul foi inaugurada em 20 de novembro de 1894. 

Para que a bela alegoria feminina não fique de cabeça para baixo, fiz a inversão da imagem:

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

PROVÍNCIA DE SÃO PEDRO (1866)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Continuando nossa incursão na Filatelia Brasileira do período Imperial, reproduzo esta bela peça do meu acervo. 

Trata-se de um selo D. Pedro II que foi emitido em 1866 durante a Guerra do Paraguai (ou Guerra da Tríplice Aliança). 

Este é o primeiro selo, no valor de 10 réis, em que a efígie de D. Pedro passa a circular entre os brasileiros. A primeira emissão de selos no Brasil foi em 1843 e, vinte e três anos depois, o Imperador estampa as correspondências. A motivação é clara: o Império está em perigo frente ao grave conflito no Paraguai e o monarca quer se fazer presente no cotidiano da nação. O seu olhar no selo é de severidade e preocupação. Motivos não faltavam, pois, a Guerra se estendeu até 1870. 

Um dos palcos fundamentais para decidir os rumos do conflito era o Rio Grande do Sul. O carimbo traz esta dimensão histórica de um momento crítico da história brasileira. 

A temporalidade explícita no carimbo é 1866 (a Guerra iniciou no final de 1864) e a espacialidade é a "Província do Rio Grande" e a cidade é "Rio Grande" (porto lagunar e marítimo fundamental para a logística da Guerra). 

O selo chegou a receber dois destes belos carimbos, pois, ele estava acompanhado de mais selos que estavam colados no envelope. 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

RIO PARDO E O SELO DE D. PEDRO II

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Identificar a cidade de emissão de carimbos filatélicos é, muitas vezes, um desafio. 

Especialmente, quando cidades tem o mesmo nome e os carimbos são quase iguais. 

Tendo o envelope original seria viável observar a cidade que enviou a correspondência. 

Estando apenas o selo e parte do carimbo, a identificação se torna complexa e, por vezes, inviável. 

Adquiri este selo com o objetivo de analisar se o carimbo é da cidade de Rio Pardo no Rio Grande do Sul. 

Afinal, as cidades de Rio Pardo (Minas Gerais) e Rio Pardo (Espírito Santo) tem carimbos franceses muito semelhantes. 

Minha hipótese, a partir da leitura de Carimbologia do Brasil Clássico (Q-R) autoria de Fabio Monteiro, é de que se trata de Rio Pardo (Rio Grande do Sul). 

Este selo D. Pedro 100 réis (Barba Branca) circulou entre 1876-1883. 

D. PEDRO - BARBA BRANCA

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Selo D. Pedro II 80 réis com carimbo Rio Grande do Sul, portanto, cidade do Rio Grande. 

Este selo foi lançado em 1876 impresso em percê (denteação em linha). Esta série de selos foi apelidada de Barba Branca. 

A datação hipotética deste carimbo se situa entre 1876 e 1883. 

DO RIO DE JANEIRO A ALEMANHA (LEIPZIG - 1889)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Envelope D. Pedro II no valor de 200 réis preto. A efígie do Imperador era impressa nestes envelopes editados pelo governo Imperial. 

Foi enviado do Rio de Janeiro para Leipzig na Alemanha. 

A data no carimbo remete a uma mudança política na História do Brasil: 12 de julho de 1889, cerca de quatro meses antes da Proclamação da República e do fim do Império do Brasil. 

SÃO LUIZ GONZAGA (1924)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Tira com cinco selos da série Vovó. 

O selo de 200 réis contempla o tema Aviação no Brasil. 

O carimbo foi fundamental para identificação do espaço e do tempo: cidade de São Luiz Gonzaga (região missioneira do Rio Grande do Sul) e a data de 7 de julho de 1924. 

Observem em detalhes este selo:

CARTA DE 1857

 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=10307094&ctd=699

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=10307094&ctd=699

Para os leitores que desejam conhecer o que é uma Carta em meados do século XIX, temos este exemplar vendido pelo leiloeiro Beto Assef. 

A Carta circulou da cidade de São Paulo para o Rio de Janeiro, com manuscrito, de 7 de novembro de 1857. O assunto é uma "amizade" com fundamentos comerciais. Do litoral de São Paulo seguiu de "Vapor" até o Rio de Janeiro.  

Quatro (quadra) selos de 30 réis, os "Olho de Cabra ou Verticais" (emitidos a partir de 1850) garantiram a postagem deste belo exemplar conservado de uma correspondência com quase 170 anos. 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=10307094&ctd=699

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=10307094&ctd=699

SANTA MARIA (1890)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Selo de 20 Réis Tipo Cifra emitido em 1887 pelo Correio do Império do Brasil. Esta série é a última emissão Imperial anterior aos selos Jornaes. 

O carimbo é do dia 18 de março de 1890 na cidade de Santa Maria, no coração geográfico do Rio Grande do Sul. 

PELOTAS (1891)

 

Acervo: Luiz Henrique Torres. 

Selo da série Jornaes no valor de 20 réis. 

A emissão foi em 1 de maio de 1889, portanto, ainda no Império do Brasil. 

Estes selos eram destinados ao porteamento de jornais. 

O carimbo nos traz duas importantes informações: a data de 14 de fevereiro de 1891, já no período republicano. E a cidade onde ocorreu o pagamento do porte: Pelotas, Rio Grande do Sul. 

ARROIO DILÚVIO EM PORTO ALEGRE (1921)

 

https://www.conradoleiloeiro.com.br/peca.asp?Id=2194721

Cartão-postal colorizado Edição da Casa A. Electrica S. Leonetti, com carimbo de 13 de agosto de 1921. 

Cena extraordinária para uma visão contemporânea!

Trata-se de remadores no Arroio Dilúvio em Porto Alegre. Ainda não havia canalização e, sim, uma área de várzea com consistente vegetação ao longo dos 17,6 quilômetros de extensão. 

O local mostrado do Arroio Dilúvio é junto a Praça Garibaldi no Bairro Menino Deus. 

O que explica a presença dos remadores é que até a década de 1950, o Arroio possuia águas limpas. A poluição das últimas décadas torna a "cena extraordinária". 

DE RIO GRANDE A NUREMBERG (1886)

 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=31288642&ctd=799

Envelope da cidade do Rio Grande para Nurnberg (Nuremberg) na Alemanha. 

O carimbo em Rio Grande é de 19 de fevereiro de 1896. A correspondência chegou por embarcação ao Rio de Janeiro no dia 23. Pelo Oceano Atlântico, seguiu ao seu destinatário, Sr. Fritz, onde foi entregue no dia 18 de março de 1896. 

A postagem é composta por quatro selos de 50 réis "D. Pedro II Cabeça Pequena" emitido a partir de 1881. 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=31288642&ctd=799

GINÁSIO PELOTENSE (1916)

 

Montagem: LHT. https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=11249171&ctd=14

Cartão-postal Edição de A. Miscellanea, Porto Alegre-Pelotas, circulado em 1916. 

A fotografia é do Gymnasio Pelotense, fundado na cidade de Pelotas, pela Loja Maçônica Antunes Ribas, em 1902. 

O palacete da fotografia foi ocupado a partir de 1903 e se localizava na rua Félix da Cunha esquina com rua Tiradentes. 

Entre 1917-1921, ocorreu a municipação e passou a se denominar Colégio Municipal Pelotense.