Porto do Rio Grande em 1908

Porto do Rio Grande em 1908

quarta-feira, 6 de maio de 2026

CARGA DE CAVALARIA FARROUPILHA (1970)

 

https://www.hortencioleilao.com/peca.asp?Id=30095207

Loteria do Estado do Rio Grande do Sul cuja extração ocorreu em 22 de setembro de 1970. 

O tema foi a Revolução Farroupilha quando estava completando 135 anos.

O tema é uma carga de cavalaria farroupilha

EPOPÉIA FARROUPILHA (1982)

 

https://www.hortencioleilao.com/peca.asp?Id=30094864

Loteria do Estado do Rio Grande do Sul com extração ocorrida em 21 de setembro de 1982. 

Comemoração da Epopéia Farroupilha que estava completando 147 anos. 

O destaque está para Giuseppe Garibaldi e o transporte por terra dos lanchões Seival e Farroupilha no mês de julho de 1839. 

SANTA MARIA-RIO GRANDE-PARIS

 

https://www.leiloeszeppelin.com.br/peca.asp?Id=29928492

Este envelope foi enviado no ano de 1927 para a França. 

A destinatária em Paris era Mme Conceição Vauthier e a correspondência foi remetida de Santa Maria como se observa em dois carimbos. A viagem de uma carta para a Europa, nesta época, ainda era por via marítima. Desta forma, seguiu o trajeto lacustre e depois lagunar (Lagoa dos Patos) até chegar a cidade do Rio Grande onde recebeu um novo carimbo e seguiu viagem marítima para o Velho Mundo.

Ao chegar na França, o envelope recebeu dois selos e um carimbo pago pelo destinatário no valor de 1,50 francos. Esta taxa era para cobrir o valor que faltava para completar a postagem.   

Um simples envelope que protegia a carta em seu interior precisava percorrer um complexo caminho, com percalços, para transmitir uma mensagem escrita que aproximava dois continentes distantes. 

AR - CARTA REGISTRADA PARA A ITÁLIA (1890)

 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=10306745&ctd=351

Este é um Aviso de Recebimento (Avis de Réception) de uma carta enviada da cidade do Rio Grande com carimbo de 12 de março de 1890 e que circulou pela administração dos Correios em São Paulo (o aviso foi impresso nesta cidade). Dali, por via marítima, segue para o destino na Itália, San Biagio di Callalta (Vêneto), onde foi entregue no dia 11 de abril de 1890 para Giuseppe. 

"Este aviso deve ser assinado pelo destinatário, colocado em um envelope e devolvido por correio registrado, utilizando o serviço postal mais rápido". Ou seja, o Aviso de Recebimento era uma garantia de entrega e o documento retornou para o Brasil. Cento e trinta e cinco anos depois, foi comercializado num leilão e sua história, parcialmente, voltou a luz. 

terça-feira, 5 de maio de 2026

WILSON, SONS & COMPANY (1931)

 

https://www.filatelicajungesleiloes.com.br/peca.asp?Id=27194678

Envelope da Wilson, Sons & Company Limited enviado de Rio Grande para Porto Alegre, via Varig-Condor, no dia 12 de novembro de 1931.

A empresa estava estabelecida na Rua Riachuelo nº 205. 

A Wilson Sons foi criada em Salvador no ano de 1837. 

A criação da filial em Rio Grande ocorreu em 1915 voltada ao comércio de carvão de importação, comércio de mercadorias em geral e serviços de navegação. Em 1921, inaugurou uma casa em Porto Alegre. Em Rio Grande, a empresa participou do arrendamento do Tecon (terminal de containers) em 1997. 

Imagem do prédio, edifício Wilson, referenciado no envelope do ano de 1931:

https://www.google.com/maps/

CÉDULA BORGES DE MEDEIROS (1934)

 

https://www.tpleiloes.com.br/peca.asp?Id=5326419


Cédula de bonus no valor de 50 mil réis emitida em 1934 e impressa em Porto Alegre pela Livraria do Globo.

No verso está o Palácio de Piratini que foi ocupado a partir de 1921.

No anverso está Antonio Augusto Borges de Medeiros (1863-1961) um advogado e político brasileiro que foi presidente/governador do Rio Grande do Sul durante 25 anos.

 Líder do Partido Republicano Rio-Grandense deu continuidade as diretrizes positivistas de Júlio de Castilhos ligadas a um executivo forte, controle do aparelho estatal, industrialização e modernização das relações capitalistas. 

https://www.tpleiloes.com.br/peca.asp?Id=5326419

COMÉRCIO E REPRESENTAÇÃO (1857)

 

Almanak Administrativo, Mercantil e Industrial do Rio de Janeiro para o ano de 1857. https://memoria.bn.gov.br/

Duas casas comerciais do Rio de Janeiro no ano  de 1857.

A Loja da América utilizou a representação visual de um índio e da floresta. No movimento literário e estético romântico, o índio evidencia a natureza primitiva e a pureza antes do contato com a corrupção da sociedade urbana. 

A Loja dos Dous Anjos utilizou a pureza dos anjos e a concha enquanto beleza e fertilidade. 

segunda-feira, 4 de maio de 2026

LUA (1895)

https://www.flickr.com/photos/44841559@N03/5237393948/in/photostream/


Card alemão do extrato de carne Liebig editado em 1895 com o tema Episódio ao Luar (Mondschein-Episoden). Os dois observadores, utilizando uma luneta, questionam: "Lua, que cara torta você está fazendo!".

Por sua grande dimensão e proximidade do planeta Terra, a Lua é o corpo celeste que mais atrai a atenção.

Trata-se de um satélite natural com 27% do diâmetro de nosso planeta e situado numa média de 384.000 quilômetros de distância. Muito perto... 

Questionamentos sobre a possibilidade de ser habitada recua a milhares de anos. Ainda na primeira metade do século 19 era forte a aceitação da existência de vida inteligente neste luminoso satélite. E para aumentar a tensão, apenas observamos a olho nu ou instrumentos óticos a parte visível e não o lado oculto da Lua. O que poderia haver no lado das sombras?

Na época do card, 1895, a Astronomia havia feito avanços consistentes que descartavam a existência de cidades e moradores na Lua. O novo eleito para vizinhos, era um planeta chamado Marte que poderia comportar vida inteligente com capacidade de fazer viagem espacial para invadir o planeta Terra (ideia que se difundiu com A Guerra dos Mundos de H.G.Wells em 1898). Claro, recaídas lunáticas existiram como no filme Viagem a Lua (1902) de Georges Méliès. 

A imagem do card evidencia um tema que continuou a se repetir: tornar a Lua um astro tão próximo dos terráqueos e que faz parte da vida cotidiana. E como parte de nosso mundo, a relação estabelecida é de curiosidade, dramaticidade e passionalidade numa tentativa de domesticação afetuosa deste silêncio rochoso e poeirento que reflete a luz do Sol. 

PORTO DE ALEXANDRIA NO EGITO (1900)

https://www.flickr.com/photos/44841559@N03/4570643576/in/photostream/


Card da série Os Grandes Portos dos Mundo editado pela empresa francesa Biscuits Pernot por volta de 1900.

A imagem é do Porto de Alexandria no Egito.

O Porto de Alexandria recua a 1.900 a.C. sendo considerado um dos mais antigos da humanidade. Está localizado na parte ocidental do delta do Rio Nilo sendo a via marítima principal de entrada no Egito.

O conquistador Alexandre, o Grande, em 331 a.C., ocupou a cidade de Alexandria e transformou o porto na base de sua frota marítima.

No lado superior esquerdo está a bandeira da Turquia (Império Otomano) que manteve o controle administrativo sobre o Egito até 1922. Porém, o Egito também era um protetorado britânico desde 1882. 

VALÁQUIA (1900)

https://www.flickr.com/photos/44841559@N03/5475924138/in/photostream/

Card do Chocolate Guerin-Boutron de 1900.

Jonquille (junquilho ou narciso) é uma palavra francesa que define uma flor amarela perfumada que simboliza a primavera e a renovação.

O cenário geográfico/humano remete a Valáquia, no sul da Romênia entre o Rio Danúbio e os Cárpatos Meridionais. 

O principado da Valáquia foi fundada no século XIV. Um dos seus chefes militares (voivodes) de maior destaque foi Vlad Tapes III, personagem histórico que o escritor Bram Stoker ficcionalizou na obra Drácula. Vlad, no romance, era um vampiro que vai morar na periferia de Londres na década de 1890. 

PORTO DE CONSTANTINOPLA (1900)

https://www.flickr.com/photos/44841559@N03/4570643590/in/photostream/

 Card da série Os Grandes Porto do Mundo (Les Grands Ports du Monde) editado pela empresa Biscuits Pernot em 1900.

O destaque está num navio a vapor no Porto de Constantinopla (Istambul) na Turquia. 

Em 657 a.C., os gregos fundaram uma colônia chamada Bizâncio no local que surgiu Constantinopla e que foi capital do Império Romano (330-395), capital do Império Bizantino (Império Romano do Oriente) e capital do Império Otomano após 1453. Com a decadência de Grécia e Roma, Constantinopla se destacou como a capital do catolicismo. Para a cristandade, Constantinopla foi a maior e mais rica cidade medieval entre os séculos V aos XIII. 
O Porto de Constantinopla era constituído por vários portos sendo os principais o Golden Horn, Porto de Teodósio e Porto de Juliano/Sofia que garantiam a conexão entre o Mar Negro e o Mar Mediterrâneo. 

domingo, 3 de maio de 2026

3 DE MAIO - 400 ANOS DAS MISSÕES

Ruínas de São Nicolau. Por Felipe Pretto - Obra do próprio, CC BY-SA 4.0, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=93455476

 Hoje, há 400 anos, teve início o projeto histórico missioneiro jesuítico-guarani espanhol no Rio Grande do Sul. 

Ocorreu a fundação da redução de São Nicolau do Piratini em 3 de maio de 1626 em território que hoje faz parte do noroeste do Rio Grande do Sul. 

Entre continuidades e descontinuidades foram mais de 130 anos de História até 1759 com a expulsão dos jesuítas do Rio Grande do Sul. E a Missão de São Nicolau persistiu, com crises e dispersões dos guaranis, por mais meio século até a década de 1810.  

Restaram as ruínas e fontes históricas que possibilitam reescrever e interpretar o processo histórico multifacetado que projetou as Missões na esfera da intelectualidade europeia desde o século XVIII. 

Afinal, o projeto missioneiro era fundado na civilização europeia e foi adaptado aos povos guaranis e outros povos originários da América do Sul. O surgimento de uma civilização não baseada na opressão do Antigo Regime e não fundada na escravidão vigente na América Colonial, despertou a curiosidade dos iluministas e dos pensadores do movimento do Romantismo que surgiu como crítica social/política ao modelo tradicional vigente. 

Se no presente ficaram as ruínas, o legado cultural/turístico e as investigações científicas persistem na reflexão sobre os caminhos diferenciados e seus percalços que compões os cenários das caminhadas da humanidade. 

RUA RIACHUELO

 

https://www.albertolopesleiloeiro.com.br/peca.asp?Id=8097022

Rua Riachuelo junto ao Cais do Porto Velho do Rio Grande. Basicamente é o trecho da Rua Ewbank em direção a Estação Marítima nas proximidades da Rua Almirante Barroso. 

Cartão-postal da Livraria Americana série colorida nº 5. Cerca de 1906-1907. 

sábado, 2 de maio de 2026

RUA MARECHAL FLORIANO (1906)

 

https://www.leiloeszeppelin.com.br/peca.asp?Id=18562957

Cartão-postal fotográfico do Editor Meira nº62

Foi enviado de Rio Grande para Nova Iorque com datação de 2 de agosto de 1906. 

Observamos a Rua Marechal Floriano com a fotografia sendo realizada da esquina da Rua Andradas em direção a Rua Benjamin Constant. 

O prédio da esquerda é a Alfândega do Rio Grande. 

Esta é a principal rua de comércio e de circulação de pessoas na cidade. Trilhos assinalam a presença de bondes urbanos desde a década de 1880. 

https://www.leiloeszeppelin.com.br/peca.asp?Id=18562957

sexta-feira, 1 de maio de 2026

MACHINAS DE LAVOURA (1866)

 

https://bndigital.bn.gov.br/

Anúncio do Almanak Administrativo, Mercantil e Industrial do Rio de Janeiro para 1866

Um novo estabelecimento comercial de importação estava surgindo no Rio de Janeiro e o proprietário era José Gonçalves de Oliveira Sanches. 

Maquinário norte-americano, francês, alemão estavam a venda: "máquinas para lavoura e mais instrumentos para agricultura e horticultura". 

O anúncio enfatizava a fertilidade das terras brasileiras, porém, ressaltava que havia falta de braços para o trabalho agrícola e o uso de máquinas poderia garantir o progresso agrícola. 

Interessante a ênfase na falta de mão-de-obra para a lavoura, um tema que estava em alta no período, resultando na busca de trabalhadores livres na Europa. Dois exemplos são os italianos (chegaram oficialmente a partir de 1875) e os alemães (começaram a chegar a partir de 1824). 

Porém, a solução apresentada não foi ampliar os braços e sim delegar às máquinas parte do trabalho. Uma solução muito prematura proposta a quase 160 anos!