RIO PARDO E A PRAÇA SÃO FRANCISCO (1926)

 

https://www.antigoporto.com.br/peca.asp?Id=7076438

Uma cena da cidade de Rio Pardo há 100 anos!

Solenidade com a presença de militares e civis está sendo realizada na Praça São Francisco ou Praça Pedro Borba. No lado direito da fotografia está a Igreja de São Francisco de Assis construída entre 1785 e 1812. 

 Nesta praça foi erigido, em 22 de janeiro de 1926, o busto a José Joaquim de Andrade Neves, o Barão do Triunfo. Portanto, esta fotografia pode ser exatamente um registro visual do dia da inauguração do busto do Barão do Triunfo, pois, na área central da foto, podemos observar o monumento. E, manuscrito a lápis no cartão, está a dica: Rio Pardo - 926.

D. PEDRO II - BARBA BRANCA

 

https://www.filatelicajungesleiloes.com.br/peca.asp?Id=27741040

Fragmento de carta com dois selos de 50 réis com a efígie de D. Pedro II lançado em 10 de agosto de 1877. 

A emissão é conhecida como Barba Branca e foi realizada pelo American Bank Note (Nova Iorque) com folhas de 200 selos cortados em linha (percê). 

Hipoteticamente, esta carta foi enviada entre 1878 a meados da década de 1880. 

O destaque está no nítido carimbo: RIO GRANDE DO SUL. Não se trata da Província e, sim, da cidade do Rio Grande. 

CEMITÉRIO DE SÃO MIGUEL ARCANJO

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?ID=27617800&ctd=247

Retomando uma postagem recente sobre uma fotografia com o cemitério nas ruínas de São Miguel, trago mais alguns elementos visuais sobre o tema.

 Acima está uma fotografia do cemitério no final da década de 1940. Em relação aquela fotografia mais antiga, se observa neste cartão-postal (autoria de Foto Bruno, Santo Ângelo), a ausência da vegetação que cobria parte das ruínas. 

Recuando no tempo até 1756, quando São Miguel não estava em decadência, podemos observar este Plano, em cujo lado superior direito, está o cemitério em sua face original. Uma cruz assinala a sua centralidade. 

Planta da Missão de São Miguel Arcanjo (1756). Biblioteca Nacional (RJ). 

O IMPERADOR E O BARRETE FRÍGIO (1893)

 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=30303186&ctd=1313

Carta bilhete no valor de 80 réis e com a efígie do Imperador D. Pedro II. Foi lançada em 1889 no mesmo ano da Proclamação da República e da expulsão da família real do Brasil. Mas o que D. Pedro II está fazendo numa correspondência dos Correios em janeiro de 1893? 

A pressa em expulsar D. Pedro II do Brasil (teve apenas 24 horas para embarcar no navio com destino a Europa) e a repressão a possíveis defensores da Monarquia, esta agilidade, não se expressou na circulação das correspondências. Optou-se por utilizar o material já impresso pelo Império em vez de destruir as imagens que lembravam à população o personagem que governou o país por quase 50 anos. 

Porém, a contradição salta aos olhos ao observar a imagem de D. Pedro II e no lado oposto um selo republicano, apelidado de Tintureiro, que traz uma mulher com o barrete frígio: símbolo máximo da República e que recua a Revolução Francesa. O espírito do barrete esteve relacionado a decapitação de Luís XVI, Maria Antonieta e milhares de monarquistas na França. 

Na perspectiva histórica, a carta bilhete se converte num documento relevante que traz duas formas de governo antagônicas num período em que o Brasil fazia a transição tumultuada para a consolidação republicana: foram tempos da Revolta da Armada e da Revolução Federalista. 

GIBRALTAR (1906)

https://www.flickr.com/photos/44841559@N03/4946479750/in/photostream/

 O card belga da empresa Liebig faz parte de uma série sobre "Détroits Européens" (Estreitos Europeus) publicada em 1906.

A gravura remete ao Estreito de Gibraltar uma entrada natural com uma média de 15km de largura que separa a Europa da África e conecta o Mar Mediterrâneo ao Oceano Atlântico. Está situado entre o sul da Espanha e o norte do Marrocos. 

A ligação marítima pode ser feita entre o Porto de Tarifa (Espanha) e o Porto de Tânger (Marrocos). 

A gravura mostra a localidade e o porto junto ao Rochedo de Gibraltar (427 metros de altura), um território ultramarino britânico no sul da Espanha.  

Na antiguidade grega, o local era chamado de Colunas de Hércules que sinalizavam o fim do mundo civilizado (Mar Mediterrâneo) e o início do desconhecido (o Oceano Atlântico). 

FÁBRICA DE CHAPÉU PERRET (1903)

 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=30303291&ctd=1418

Descrição do leiloeiro Beto Assef Filatelia: "Envelope comercial circulado de Rio Grande (11 JUL 1903) para Pelotas 12 JUL, transportado pela E. F. Rio Grande a Bagé ao destino. Porte de 200 réis correspondente ao 1º porte (até 15 gramas), simples interno, de acordo a Lei nº 489 de 15/12/1897. Franquia isolada com 1 selo de 200 réis (RHM# 103)".

Uma "novidade" neste envelope comercial de 1903 é a referência a mais uma empresa industrial que existiu em Rio Grande: a Fábrica de Chapéos de Louis Perret que funcionou na Rua General Bacelar nº91. 

Perret, possivelmente um imigrante francês radicado na cidade, foi o sucessor no ramo deixado por Henrique Kühlcke.  

VICTOR HUGO (1882)

 

https://memoria.bn.gov.br/DocReader/docreader.aspx?bib=700088&pesq=&pagfis=37

Almanach Pariziense (Paris), 1882. 

Gravura do literato francês Victor Hugo (1802-1885) autor de Os Miseráveis (1862) e Notre Dame de Paris (1831). 

Victor Hugo teve uma trajetória literária inicial fundada no classicismo e nos ideários monarquistas. Ainda jovem, transitou para os princípios da liberdade criativa e da expressão das emoções humanas projetando-se como o mais destacado escritor do Romantismo na França. Acreditou que o republicanismo poderia combater as desigualdades sociais e a miséria. 

Tornou-se um dos escritores mais populares da história francesa e da literatura mundial. 

SANTA MARIA EM 1943

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?Id=30214009

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?Id=30214009

Cartão-postal de Santa Maria, mostrando a Avenida Rio Branco, com carimbo de 8 de agosto de 1943. 

O cartão é comemorativo ao centenário do lançamento do selo Olho de Boi. O carimbo e o selo lançado pelo Brasil Correio estão estampados no anverso. A edição é de Fortunato & Cia (Santa Maria). 

DE SÃO PAULO PARA CONSTANTINA (ARGÉLIA)

 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=30303155&ctd=1282

Cartão-postal da Rua de S. Bento no centro de São Paulo (editor Guilherme Gaensly). Esta é uma das ruas mais antigas de São Paulo (fundado em 1554). A primeira igreja de São Bento foi construída em 1598. 

 O cartão traz a data manuscrita por Lydia no distante dia 28 de agosto de 1902 e tendo por destinatária a madame Hürstel em Constantine, na Argélia. O cartão-postal recebeu o carimbo argelino de recebimento em 11 de setembro de 1902. 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=30303155&ctd=1282

Constantine ou Constantina, é a terceira maior cidade da Argélia com 450 mil habitantes e quase um milhão se considerar as aglomerações urbanas próximas. Em 1900 a população era de cerca de 60 mil. Já São Paulo, de onde partiu o cartão, a população era de 240 mil. 

Esta é a cidade na época em que o cartão foi entregue. Fotografia de Constantina em 1899: 

By Photochrom Print Collection - Library of CongressCatalog: http://lccn.loc.gov/2001697860, Public Domain, https://commons.wikimedia.org/w/index.php?curid=32982009

CEMITÉRIO DE SÃO MIGUEL

 

https://www.bvcolecionismo.lel.br/peca.asp?Id=30214000

Observamos um cartão-postal fotográfico das ruínas de São Miguel Arcanjo. O excesso de vegetação na área construída pode indicar que a fotografia é de meados da década de 1930 (antes das obras do SPHAN entre 1938-1940). 

Em primeiro plano, em destaque o cemitério que ficava ao lado direito da fachada da Igreja. Quantos túmulos são dos Guaranis do tempo da Redução e quantos são enterramentos de moradores da região? Não encontrei informações sobre o período em que foi feita a retirada dos túmulos, pois, as imagens das últimas décadas mostram apenas um gramado no local. 

TERMINAL DA COTRIJUÍ NO SUPERPORTO DO RIO GRANDE (1987)

 

https://www.sccolecionismo.com.br/peca.asp?Id=30138496

https://www.sccolecionismo.com.br/peca.asp?Id=30138496

Cartão-postal KingColor Ltda (Gramado-RS) com fotografia do carregamento de um navio graneleiro no terminal marítimo da Cotrijuí (Cooperativa Tritícola Regional Serrana Ltda) na cidade do Rio Grande. 

O Terminal Luiz Fogliatto foi construído entre  o final de 1969 e inaugurado em julho de 1975 no Superporto do Rio Grande (4ª Seção da Barra) e destacou-se na exportação de soja no contexto do projeto brasileiro "Corredor de Exportações".

 A partir de 1994, a administração do terminal passou para a CCGL (Cooperativa Central Gaúcha Ltda) surgindo os terminais Termasa e depois a Tergrasa, unidades logísticas que recebem, armazenam e expedem granéis agrícolas. 

No verso do cartão está uma dica do ano que foi adquirido: verão de 1987. O diálogo familiar estabelecido na mensagem trouxe uma informação muito difundida entre quem viveu em Rio Grande naquela época: a pesca da Miragaia. O sr. Lourenço, no dia 1 de fevereiro de 1987, pescou uma Miragaia com 1,37 metros de comprimento e cerca de 30 quilos. Possivelmente, foi nos Molhes da Barra mas, também poderia ter sido no Clube Regatas entre outros pesqueiros ...

RIO GRANDE A BAGÉ (1898)

 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=30303139&ctd=1266&tot=&tipo=&artista=

Descrição da página do leiloeiro Beto Assef Filatelia: "História postal madrugada. Escasso envelope com selo da chapa 2, datado de 28 de julho de 1898, quando ainda estava sendo utilizada a chapa 5 dos selos de 100 Réis. Carimbo Correio Ambulante Rio Grande a Bagé. O agente do Correio seguia com trem recolhendo e distribuindo a correspondência nas estações no serviço regulamentado em 26 de março de 1888 pelo decreto 9912A. Selo de 100 Réis com 0 em pontas".

Traduzindo: é um envelope com um selo impresso em chapa de circulação rara no ano de 1898. O selo de cem réis faz parte da coleção Madrugada Republicana que passou a circular em 1894. 

O destinatário era Agrifoglio & Comp., representações e comissões estabelecida em Pelotas. Nicolau Agrifoglio foi um imigrante italiano com destacada atuação social e comercial na cidade de Pelotas. 

Um dado interessante é o carimbo "Correio Ambulante" (C.A.) e "R. GRANDE A BAGÉ". Ou seja, a bordo do trem da Linha Rio Grande a Bagé, inaugurada em 1884, um agente do Correio recolhia e distribuía as correspondências circulantes nas diversas estações que compunham a rota. É o caso da Estação de Pelotas e de várias outras, numa extensão de 200 quilômetros. Estas correspondências recebiam o carimbo que identificava a data de circulação do trem. 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?ID=30303139&ctd=1266&tot=&tipo=&artista=

DE PORTO ALEGRE PARA RIO GRANDE (1884)

 

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?Id=30303320#

https://www.betoassef.com.br/peca.asp?Id=30303320#

Reproduzo a descrição do leiloeiro Beto Assef Filatelia referente a peça postal acima: 

"Sobrecarta completa porteado com o selo de 100 réis `CABECINHA` da Emissão `CASA DA MOEDA` obliterado com carimbo mudo circulada de Porto Alegre/RS em 28 de outubro de 1884 (data do cabeçalho da missiva) para Rio Grande/RS de acordo com o 1º Porte Interno Simples de 100 réis conforme a tabela de portes vigente (Decreto Imperial 7695 de 28 de abril de 1880). No verso, carimbo de recepção `RIO GRANDE – 1.NOV.84`". 

Observamos uma sobrecarta (frente e verso) circulada de Porto Alegre para Rio Grande, onde foi recebida em 1 de novembro de1884 e o destinatário era o sr. Vieira Mendes e Filhos. 

ESTRADA FERROVIÁRIA RIO GRANDE-BAGÉ (1897)

 

Almanak Enciclopedico Sul-Rio-Grandense (1897). https://memoria.bn.gov.br

Estações, horários e preço das passagens da E. de F. Southern Brazilian Rio Grande do Sul (Rio Grande - Bagé). 

A Linha Ferroviária tinha quinze estações e uma extensão de 283 quilômetros até novembro de 1896. No mês seguinte, passou a ter mais 37,3 quilômetros.  

MALDIÇÃO ETERNA (1845)

 

https://memoria.bn.gov.br/

Estas duas proclamações publicadas no Almanak Literário e Estatístico do Rio Grande do Sul para 1889 assinalam o epílogo da Revolução Farroupilha. 

A primeira proclamação é do General David Canabarro datada de 28 de fevereiro de 1845 encerrando a guerra civil de 9 anos e o retorno ao Império do Brasil. 

A segunda é do Barão de Caxias, datada de 1 de março de 1845 anunciando o fim da guerra civil a partir das tratativas mantidas com Canabarro em Ponche Verde. Decreto do Imperador D. Pedro II datado de 18 de dezembro de 1844 ordenava "o esquecimento do passado" dos acontecimentos ocorridos durante a Revolução Farroupilha. O Barão de Caxias reitera este esquecimento de forma mais contundente: "Maldição eterna a quem ousar recordar-se das nossas dissenções passadas! União e tranquilidade seja de hoje em diante nossa divisa". O objetivo era superar quase uma década de tragédias através do retorno a vida cotidiana e o posicionamento político dos rio-grandenses de defesa da fronteira com os países platinos. 

Cerca de duas décadas após o final do conflito, a imprensa começou a trazer lentamente o tema da Revolução para leituras de sua época. Em 1882, o Partido Republicano Rio-Grandense vai adotar referências da Revolução Farroupilha como bandeira de luta. E a busca de documentos e memórias se ampliou após a Proclamação da República no Brasil em 1889. 

Políticos, intelectuais e historiadores ignoraram os efeitos da "maldição" e discutiram exaustivamente um dos temas mais abordados da História do Brasil.