Velódromo da União Velocipédica de Porto Alegre, 1910. Acervo: Biblioteca Nacional do Rio de Janeiro. |
Natália de Noronha Santucci publicou um artigo no I Colóquio Internacional de História Cultural da Cidade (Porto Alegre, 2015) com o título Memórias Apagadas - Os Velódromos Esquecidos de Porto Alegre.
Conforme a autora, a imprensa construiu representações no imaginário
porto-alegrense estabelecendo relações entre esporte e medidas de higiene,
modernização, e a bicicleta como símbolo de modernidade.A fundação da União Velocipédica de Amadores, em março de 1895. Em 30 de janeiro de 1898 foi finalmente inaugurado o primeiro velódromo na
cidade, pela União Velocipédica. A pista em forma de elipse tinha 550 metros de
comprimento e esteve localizada na parte interna do Prado da Independência, que mais
tarde seria conhecido como Hipódromo Moinhos de Vento. em 1899 a União Velocipédica já tinha 1100 sócios, mais de
700 “montados”, ou seja, ciclistas.
Na virada do século XIX para o XX, Porto Alegre vivia um
momento de busca pela modernidade, da qual o ciclismo e a bicicleta eram símbolos.
Houve neste período quatro velódromos, sendo dois deles frequentados por milhares de
pessoas da elite da cidade. Entretanto, muitas novidades ganharam espaço nesta época -
novas formas de lazer, o aumento do trânsito de veículos, outros esportes, como o
futebol, que desde o princípio esteve vinculado aos clubes de ciclismo - o que
contribuiu para o enfraquecimento da popularidade do ciclismo. In: http://www.ufrgs.br/gthistoriaculturalrs/49CDNataliaSantucci.pdf
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