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Na tabela podemos observar um balanço da movimentação da Estrada de Ferro do Rio Grande a Bagé entre 1885 a 1898.
Em 14 anos foram transportados quase um milhão e seiscentos mil passageiros. Porém, dos quatorze anos, em oito ocorreram déficit em réis (779:000$), em seis anos ocorreram saldo positivo (393:000$), porém, no balanço do período ocorreu um péssimo resultado acumulado de déficit de 386:000 (valores arredondados).
O período crítico do déficit foi entre 1893-1895 (déficit de 538:000) justificável pela ocorrência da Revolução Federalista quando ocorreram sabotagens com destruição de locomotivas e vagões por tropas revolucionárias dos maragatos. A insegurança dos confrontos na guerra civil afastaram os usuários dos serviços da ferrovia.
Porém, até 1898, os resultados da Estrada de Ferro não eram animadores (apesar da reação a partir de 1896). Será que nos anos posteriores a situação financeira melhorou?
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